ANÁLISE DE VIBRAÇÕES DE PASSARELA DE PEDESTRES DEVIDO À MOVIMENTAÇÃO HUMANA

Abstract

A otimização de projetos estruturas de passarelas de pedestres leva a utilização de estruturas esbeltas e flexíveis, reduzindo a rigidez e massa da estrutura. Isto acaba resultando em estruturas com baixas frequências naturais, que são mais sensíveis a carregamentos dinâmicos. Estudos dinâmicos comprovam o atendimento ou não a critérios do estado limite de serviço relativos à vibração que não são contemplados em uma análise estática simplificada. Assim, ações humanas comuns como caminhar, correr e pular são carregamentos importantes aos quais a passarela estará sujeita durante sua vida útil e devem ser considerados na etapa de projeto. O presente trabalho visa estudar o comportamento teórico de uma passarela de pedestres metálica já construída sujeita a carregamentos dinâmicos que representem a movimentação de pedestres e avaliar a sua performance em relação a níveis de conforto e serviço de acordo com normas brasileiras e internacionais. A modelagem da passarela foi feita no programa SAP2000 e foram feitos estudos estáticos e dinâmicos, de vibração livre e forçada. Os estudos estáticos foram feitos para comparação de valores de deformação e carregamento. O estudo de vibração livre foi feito para determinar o comportamento natural da passarela e suas frequências naturais. Ao submeter o carregamento dinâmico de pedestres foi obtida a resposta em termos de vibração da passarela. Foi determinado que a passarela atende aos critérios de serviço propostos devido a sua elevada rigidez oriunda de perfis robustos e estrutura treliçada. O conforto dos usuários é atendido nas situações comuns de uso e é satisfatório mesmo para caso de vandalismo.